부조종사는 16 년 전 비행기 추락 사고로 남편을 잃었다.
예티 항공 691편을 공동 조종하던 중 포카라 근처의 협곡에 충돌하여 탑승자 전원이 사망했습니다.
그녀의 남편 Dipak Pokhrel도 사망했을 때 예티 항공 비행기를 공동 조종하고 있었고
Anju가 항공 분야에서 경력을 쌓도록 자극한 것은 그의 죽음이었습니다.
어린아이와 단둘이 있는 상실감에 마음이 상한 안주의 슬픔은 그녀의 동기가 되었습니다.
"그녀는 꿈을 위해 서서 남편의 꿈을 이룬 결단력 있는 여성이었습니다."라고 가족 구성원 Santosh Sharma는 말했습니다.
Dipak은 2006년 6월 서부 마을 Jumla로 쌀과 음식을 운반하던 Twin Otter 소품 비행기의 조종석에 있었는데 추락하여 화염에 휩싸여 탑승자 9명 전원이 사망했습니다.
4 년 후 Anju는 미국에서 훈련하기 위해 많은 장애물을 극복하고 조종사가 되는 길에 들어섰습니다. 자격을 갖춘 후 그녀는 예티 항공에 합류했습니다.
선구자인 Anju는 항공사에 조종사로 고용된 6명의 여성 중 한 명이었으며 거의 6,400시간을 비행했습니다.
"그녀는 단독 비행을 한 항공사의 정식 기장이었습니다."예티 항공의 Sudarshan Bartaula가 말했습니다. "그녀는 용감한 여성이었습니다."
Anju는 나중에 재혼하여 경력을 쌓으면서 두 번째 아이를 낳았습니다. 친구와 가족은 그녀가 자신의 직업을 좋아했고 주변에 있는 것이 즐거웠다 고 말합니다.
포카라의 추락 현장에서는 안주가 부조종하던 비행기의 일부가 세티 강 유역에 흩어져 부서진 장난감의 낡은 조각처럼 흩어져 있었습니다. 항공기의 작은 부분은 협곡에 놓여 있었고 창문은 손상되지 않았으며 예티 항공의 녹색과 노란색은 여전히 볼 수 있습니다.
이번 주 비극은 최근 수십 년 동안 항공 사고로 수백 명이 사망 한 히말라야 국가의 항공 안전에 관한 대화를 재점화했습니다.
수년에 걸쳐 네팔의 열악한 항공사 안전 기록에 대해 여러 가지 요인이 비난을 받았습니다. 산악 지형과 종종 예측할 수없는 날씨는 탐색하기가 까다로울 수 있으며 종종 이유로 인용됩니다. 그러나 다른 사람들은 구식 항공기, 느슨한 규정 및 감독 불량을 똑같이 중요한 요소로 지적합니다.
일요일 충돌의 원인은 여전히 불분명합니다.
포카라의 병원 밖에서 사망한 사람들의 가족들은 사후 검시가 완료된 후 친척의 시신이 석방되기를 기다렸습니다.
1월의 매서운 추위 속에서 빔센 반은 친구 니라를 곧 마을로 데려가 그녀의 마지막 의식을 거행할 수 있기를 바란다고 말했습니다.
Nira Chantyal (21 세)은 종종 예티 항공과 함께 비행하는 가수였습니다. 저비용 항공 여행은 중산층이 산악 국가를 횡단하는 저렴하고 인기 있는 방법이 되었습니다.
카트만두로 이주한 니라는 포카라에서 열린 음악 축제에서 공연하러 가는 길에 싸우고 있었습니다.
"그녀는 매우 재능있는 예술가였으며 민요를 부르곤 했습니다. 그녀는 종종 자발적으로 노래를 불렀습니다." 빔센은 울어서 눈이 붉어지면서 말했다.
"나는 손실을 설명 할 말이 없다."
추가보고: 라즈니쉬 반다리, 앤드류 클라란스.
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