트위터 사용이 테슬라 판매 급증으로 피해를 입었다는 사실을 부인하고 있는 일론 머스크

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테슬라는 예상보다 앞서 10월에서 12월까지의 매출과 이익을 발표했습니다.

투자자들과의 통화에서 머스크는 트위터에서 자신의 "정치적 영향력"이 테슬라의 브랜드를 손상시키는지 질문을 받았습니다.

머스크는 "트위터는 실제로 테슬라 수요를 견인하는 믿을 수 없을 정도로 강력한 도구라고 생각한다"라고 말했다.

Tesla의 최고 경영자이자 제품 설계자인 억만장자는 소셜 미디어 플랫폼의 1억 2700만 팔로워가 "내가 합리적으로 인기가 있다는 것을 시사한다"라고 말했습니다.

 

일론머스크는 자신이 소유한 소셜 미디어 플랫폼인 트위터의 다작 사용이 전기 자동차 제조업체인 테슬라에 피해를 주고 있다는 사실을 부인했습니다.

그는 투자자들에게 다음과 같이 말했습니다. 테슬라가 그랬던 것처럼."

 

머스크는 2018년 테슬라를 비공개로 전환하는 것을 고려하고 있다는 트윗을 올린 뒤 투자자들을 속인 혐의로 현재 법원 소송에 휘말려 있다. 회사의 주가는 급등한 후 거래가 성사되지 않을 때 하락했습니다.

더 최근에 그는 러시아-우크라이나 전쟁을 종식시키기 위한 평화 계획을 트위터에 올려 반발을 불러일으켰습니다. 한 가지 제안은 우크라이나가 2014년 러시아가 합병한 크리미아의 통제권을 크렘린에 양도하는 것이었다.

테슬라의 주가는 회사가 우위를 잃고 있다는 우려 속에서 작년에 거의 3분의 2로 떨어졌고 그는 440억 달러에 달하는 트위터 인수 및 후속 재편에 점점 더 관여했습니다.

수요일, Tesla는 2022년 4분기 매출이 전년 동기 대비 37% 증가한 243억 달러를 기록했다고 발표했습니다. 매출은 240억 달러 증가할 것으로 예상했다.

이익은 59% 증가한 37억 달러를 기록했습니다.

하그리브스 랜스다운(Hargreaves Lansdown)의 수석 애널리스트 소피 룬드 예이츠(Sophie Lund-Yates)는 이번 결과에 대해 "트위터 인수를 통해 엘론 머스크(Elon Musk)가 소셜 미디어 리더십에 진출한 것은 투자자들이 엘론이 두 회사를 이끌 수 있는 능력에 대해 초조해하면서 많은 자신감을 잃을 것이라고 위협했다"라고 말했다. "

그녀는 법원 사건이 "또 다른 산만 함"이라고 덧붙였습니다.

엘론 머스크는 자신이 쓴 트윗이 테슬라 투자자들에게 수백만 달러의 손해를 끼쳤다는 주장에 대해 법정 소송에 연루되어 있습니다.

그는 "진지한 투자자들이 가장 원하지 않는 것은 그들의 CEO가 증인석에 서 있는 것을 보는 것"이라며 "최악의 피해는 입었지만 한동안은 오류나 정서 룰렛의 여지가 거의 없을 것"이라고 말했다.

1년 동안 Tesla는 40% 증가한 130만 대의 차량을 고객에게 인도했습니다.

이 회사는 최근 Model 3 및 가장 저렴한 Model Y 자동차와 같은 일부 차량의 가격을 인하했습니다. 작년에 그 차를 정가에 산 일부 사람들의 비판을 불러일으켰습니다.

머스크는 높은 차입 비용과 약한 경제가 회사에 어떤 영향을 미칠지에 대한 질문을 인정했습니다.

 

그는 투자자들에게 다음과 같이 말했습니다. 테슬라가 그랬던 것처럼."

그러나 그는 가격 인하가 구매자를 끌어들이기 위해 노력하고 있으며 이번 달 주문이 생산을 훨씬 앞질렀다고 말했습니다.

그는 "가격이 정말 중요하다"고 말했다. "우리는 자동차 시장 전체의 위축에도 불구하고 수요가 좋을 것이라고 생각합니다."

 

그러나 Tesla의 선두는 Ford 및 General Motors와 같은 전통적인 자동차 제조 거대 기업뿐만 아니라 미국의 Rivian 및 Lucid와 중국의 BYD 및 Nio와 같은 시장에 새로 진입한 업체와의 경쟁이 심화되면서 도전을 받았습니다.

머스크 회장은 테슬라 주가가 장기적으로 회복될 것으로 예상했지만 2023년에 "상당히 어려운 경기 침체"가 발생할 수 있다고 경고했다.

그는 "그 과정에서 어려움이 있을 것이고 아마도 올해 상당히 어려운 경기 침체를 겪을 것"이라고 말했다. "아니길 바라지만 아마도."

Tesla의 결과는 회사에 중요한 시기에 발표되었습니다.

지난해 전기 자동차 판매가 증가하면서 글로벌 자동차 시장의 더 큰 하락세를 이겨냈습니다.

Ms Lund-Yates는 "Tesla가 차량을 더 저렴하게 만들기 위해 움직이고 있다는 것은 믿을 수 없을 정도로 말해줍니다.

그들은 가격 인하로 인해 줄어들 것이라고 경고했지만 영업 마진이 업계에서 가장 높은 수준을 유지할 것으로 믿고 있으며 회사의 많은 기대를 모았던 사이버 트럭이 올해 후반에 생산을 시작할 예정이라고 말했습니다.

"이를 통해 그룹은 인플레이션에 대한 두려움에도 불구하고 더 많은 고객을 유인할 수 있으며 대체로 낮은 가격대에 있는 경쟁업체에서 멀어지게 합니다."

경영진은 Tesla가 앞으로 몇 달 동안 비용을 줄이면서 가능한 한 빨리 생산량을 늘리는 데 집중할 것이라고 말했습니다.